Diplômée de l’institut supérieur d’interprétariat et de traduction à Paris, Armelle de Clermont-Tonnerre  débute sa carrière en 1985, « par hasard » dans le secteur automobile, au service de presse de Mercedes-Benz France. Mais elle ne quittera plus jamais le secteur.

En 1989, elle rejoint Sonauto Chrysler au poste de responsable de la promotion des ventes. En1996, elle intègre Honda France où elle s’occupe successivement de la publicité, de la promotion puis du service marketing de la division automobile. En 1999, elle rejoint Mitsubishi Motor Sales Europe en qualité de directrice de la communication.  

En septembre 2003, elle est nommée directrice de la communication d’Europcar France, en charge des relations avec la presse, des partenariats, des événements et de la communication interne. Puis elle quitte Europcar pour rejoindre Kia Motors France en qualité de responsable du marketing événementiel. Enfin en 2007, elle rejoint le groupe Fiat France pour prendre la direction du service communication.

L’intérêt du secteur automobile aux yeux d’une femme :

« Même si le produit automobile me passionnait, je n’ai pas choisi de travailler dans le secteur automobile ; c’était un hasard. Mais je ne pourrais plus le quitter. C’est un secteur extrêmement riche, qui évolue très vite, qui demande par conséquent de réelles capacités d’anticipation. Les enjeux économiques et sociétaux de l’automobile forcent à être réactifs, à innover sans cesse, à être dynamique ; c’est extrêmement motivant. »

Etre une femme dans le secteur automobile :

« Tout au long de mon parcours, j’ai eu la chance d’avoir des patrons qui ont compris l’intérêt d’intégrer une femme dans leurs équipes, notamment pour leur rôle modérateur. En outre, les femmes et les hommes ont généralement une approche différente de l’automobile. Alors que les hommes sont souvent d’abord passionnés par le produit, nous les femmes avons une approche plus pragmatique, tournée vers la clientèle. Cette complémentarité ou cette confrontation de prises de position est essentielle. En 24 ans de carrière, je peux dire que les hommes prennent de plus en plus en considération l’avis de leurs collègues féminines et reconnaissent de plus en plus le besoin de travailler avec elles. »

Pourquoi soutient-elle les Elles de l’Auto ? :

« C’est une initiative intéressante et utile parce qu’elle a été créée par des femmes qui ont réussi à s’imposer dans le secteur automobile. Ce sont des femmes crédibles qui permettront de faire taire les doutes quant à la crédibilité des femmes dans ce secteur et à leur légitimité à y travailler.

En outre, l’association a intégré des hommes et cela prouve qu’il y a réelle volonté de faire évoluer le secteur et de rassurer les femmes sur le fait qu’elles y sont les bienvenues. Car le principal frein à l’emploi des femmes est le fait qu’elles ne postulent pas.

Les autres freins tels que le « problème » du congé maternité n’est pas propre au secteur automobile. Malheureusement, les femmes peuvent être confrontées à l’incompréhension dans tous les secteurs. »