Le cocktail de rentrée des Elles de l'auto au Mondial de l'Auto

Elles ont rejoint les Elles de l’Auto

Christine Halliot,
responsable de la stratégie internet Total.fr
au département marchés et innovations de Total France

Christine Halliot vient d’être nommée responsable développement marché et innovation de Total France avec la responsabilité du portail www.total.fr, du centre d’appel clients et du développement de l’innovation, et donc des biocarburants.

Pourquoi soutenez-vous les Elles de l’auto ? «Il n’y a plus de barrières dans les entreprises, le problème est au niveau du recrutement.  Il y a un désintérêt à la base des femmes pour l’automobile, qui vient peut-être de la façon dont on élève les filles.» « Quand nous prenons des stagiaires au marketing, les filles viennent par dépit quand elles n’ont rien d’autre. Au bout de 6 mois, elles nous découvrent et sont sous le charme. Nous avons un problème de connaissance de nos métiers. L’association peut être utile pour faire du « pré-recrutement». »
« Les femmes se mettent des barrières et se mettent moins sur le devant de la scène.  Alors qu’un homme n’hésite pas à viser un poste, une femme se demande d’abord si elle en sera capable. »

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Formation « Leadership au féminin »

en partenariat avec Woman Impact

Réunion le 12 janvier 2009 de 12h00 à 15h00

chez Chine Lanzmann - Woman Impact - 5bis rue de Solférino 75007 Paris

Réservé aux membres des Elles (nombre de places limité)

Tarif (avec déjeuner) : 30 € TTC (particulier) ou 40 € HT (entreprise)

Inscrivez-vous en ligne en cliquant sur ce lien

Plus de détails sur www.womanimpact.com 

Elles ont rejoint les Elles de l’Auto

Armelle de Clermont-Tonnerre

Directrice du service communication groupe Fiat France

L’intérêt du secteur automobile aux yeux d’une femme :  « Même si le produit automobile me passionnait, je n’ai pas choisi de travailler dans le secteur automobile ; c’était un hasard. Mais je ne pourrais plus le quitter. C’est un secteur extrêmement riche, qui évolue très vite, qui demande par conséquent de réelles capacités d’anticipation. Les enjeux économiques et sociétaux de l’automobile forcent à être réactifs, à innover sans cesse, à être dynamique ; c’est extrêmement motivant. »

Etre une femme dans le secteur automobile : « Tout au long de mon parcours, j’ai eu la chance d’avoir des patrons qui ont compris l’intérêt d’intégrer une femme dans leurs équipes, notamment pour leur rôle modérateur. En outre, les femmes et les hommes ont généralement une approche différente de l’automobile. Alors que les hommes sont souvent d’abord passionnés par le produit, nous les femmes avons une approche plus pragmatique, tournée vers la clientèle. Cette complémentarité ou cette confrontation de prises de position est essentielle. En 24 ans de carrière, je peux dire que les hommes prennent de plus en plus en considération l’avis de leurs collègues féminines et reconnaissent de plus en plus le besoin de travailler avec elles. »

Pourquoi soutenez-vous les Elles de l’Auto ? :  « C’est une initiative intéressante et utile parce qu’elle a été créée par des femmes qui ont réussi à s’imposer dans le secteur automobile. Ce sont des femmes crédibles qui permettront de faire taire les doutes quant à la crédibilité des femmes dans ce secteur et à leur légitimité à y travailler. En outre, l’association a intégré des hommes et cela prouve qu’il y a réelle volonté de faire évoluer le secteur et de rassurer les femmes sur le fait qu’elles y sont les bienvenues. Car le principal frein à l’emploi des femmes est le fait qu’elles ne postulent pas. Les autres freins tels que le « problème » du congé maternité n’est pas propre au secteur automobile. Malheureusement, les femmes peuvent être confrontées à l’incompréhension dans tous les secteurs. »

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Actualités

Au Women’s Forum, Carlos Ghosn explique la nécessité de la diversité

Franco-brésilien d’origine libanaise, Carlos Ghosn incarne la diversité et le bénéfice que peuvent en tirer les entreprises. Un sujet sur lequel il a fait part de ses convictions lors du Women’s Forum dont Renault et Nissan sont partenaires.

Dans le contexte de tension chez Renault autour du plan de départs volontaires qui concerne 4 000 personnes, certains trouveront qu’une intervention de Carlos Ghosn sur le thème de la diversité pouvait paraître décalée. Pour autant, le président de Renault avait pris l’engagement de participer au Women’s forum dont Renault est partenaire depuis 3 ans et Nissan depuis cette année, il est donc venu. Et son discours a été très apprécié d’une assistance composée en majorité de femmes (les hommes étant pour une fois en minorité) très influentes dans leurs pays, venues du monde entier (90 pays) s’interroger sur les moyens de faire progresser le poids des femmes dans la conduite de la société et dans les entreprises, lors de ce Women’s Forum (les 16, 17 et 18 octobre à Deauville).

"Jusqu’à quel point est-on prêt à accepter la diversité ?", était la question du débat auquel participait le patron de Renault. "Dans une centaine d’années, il n’y a pas de doute, la diversité sera acceptée", a assuré Carlos Ghosn. Mais d’ici là, "combien de talents seront perdus ?", a-t-il relevé.

La nécessité d’innover est une des raisons qui doivent pousser les entreprises à promouvoir la diversité, a souligné Carlos Ghosn. "Le meilleur moyen d’avancer est de créer des équipes transverses avec des gens d’univers différents. L’innovation vient de la diversité."

Comment faire avancer la diversité ? En se basant sur "la performance", a dit le président de Renault. "C’est un argument incontestable." C’est cela, par exemple, qui a permis chez Nissan de promouvoir des femmes dans une culture où se sont les hommes qui prennent les responsabilités, a-t-il rappelé.

Mais pour que la diversité soit un atout, il faut "un projet commun". "Sans projet, la diversité devient intolérable et peut être une source de conflit", a souligné Carlos Ghosn.

Quel rôle jouent les religions dans l’acceptation de la diversité ? "Aucune religion ne base son message sur la ségrégation", a souligné Carlos Ghosn. "On attribue à la religion des positions qui ont été fabriquées après. Il faut faire attention à se rapporter à l’essence et à l’origine des religions", a-t-il dit.

Une vision positive très applaudie. Carlos Ghosn a ensuite remis le prix "Women for Education" décerné par Renault en partenariat avec la fondation Elle et doté d'un prix de 110 000 euros à un projet de formation de jeunes filles en Inde.

Florence Lagarde                                                                        Autoactu.com / Autour de l'auto - 20/10/2008